泡沫轻质土桥台背填充

桥头跳车危害简介：

　　一般在桥台背、主桥与引桥软连接等过渡段，因填料不密实或填料荷载过大、地基的承载力不够，雨水渗入等原因，产生不均匀沉降，容易造成跳车现象，被称为桥头跳车。桥梁70%的维修费用是花费在桥头跳车的修补上。传统的处理方法是提高地基的承载力，不但很难从根本上解决问题，还存在工期过长、造价过高等问题。

　　旧路桥头跳车治理时，常规加铺路面工法直接在原有路面上加铺新路面，以消减沉降导致的路面坡差；由于增加了荷载，维修后总沉降进一步加大，势必在后续某一时间需要再次进行同样的加铺路面维修，会导致工后维修与工后沉降的恶性循环。

常规危害现象

泡沫轻质土优势：

　　1、泡沫轻质土可大幅降低填土荷载，减少地基的附加应力，抑制地基的不均匀沉降和侧移，提高路基的稳定性；

　　2、可缓解桥台与台背路基的刚性突变；

　　3、固化后可自立，对桥台等结构物无推挤，可取消桥头搭板，并将非软基桥台形式优化为桩柱式桥台；

　　4、自流平、自硬化，不需机械碾压和振捣，有效解决台背回填压实难题；

　　5、填充泡沫轻质土后可以消除填料自身的工后沉降；

　　6、泡沫轻质土具有自立性，对桥台结构物几乎没有推挤作用；

　　7、施工时自动密实，不需碾压和振捣，能有效解决台背难压实问题；

　　8、常规填土所设计的双排桩桥台，使用泡沫轻质土回填时可优化为单排桩桥台。

　　9、泡沫轻质土施工快捷高效，可缩短工期，降低工程造价。

与常规工法法比较：

填充前期与后期对比

　　泡沫轻质土前期填筑成本较常规回填土高，但可大幅减少工后台背维修费用，综合成本低，具有性价比较高的经济优势。

价格详情

请看这篇文章：一立方泡沫混凝土价格？一般厂家轻质土多少钱